升降平臺(tái)的交付包括各方面的費(fèi)用。升降平臺(tái)車加節(jié)時(shí)，機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺(tái)的安全運(yùn)行，設(shè)有限速制動(dòng)裝置，行程限位開關(guān)，行門保護(hù)開關(guān)等。升降平臺(tái)廠家由鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷揚(yáng)機(jī)等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu)，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷揚(yáng)機(jī)固定在地面上，鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運(yùn)行，操作人員在地面上控制。剪叉式升降機(jī)設(shè)在機(jī)廂內(nèi)，由電動(dòng)機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機(jī)廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部，是一臺(tái)手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機(jī)。報(bào)價(jià)不一樣很正常，但有時(shí)候差別也不小。為什么？每個(gè)廠家賣設(shè)備都有一定的利潤(rùn)，不考慮利潤(rùn)。

其他的區(qū)別是什么？為什么有些廠商的報(bào)價(jià)這么低？他們是真的成本低，還是還在偷工減料？先說一些小型升降平臺(tái)廠家，如果在商品上降低成本，降低報(bào)價(jià)。第一，數(shù)據(jù)成本的降低也是首要資本，也就是通常所說的材料降低。有些商家會(huì)私下降低數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。比如一個(gè)規(guī)劃要求用200*100*6mm的矩形管，他們就用160*80*5mm代替；薄鋼板代替厚鋼板；軸要用圓鋼，他們會(huì)換成圓管；用油缸的小標(biāo)準(zhǔn)代替大型號(hào)；使用無3C認(rèn)證的非標(biāo)電器，用小功率電機(jī)代替大功率電機(jī)；滾動(dòng)部件沒有復(fù)合軸套；用低價(jià)液壓油代替國(guó)標(biāo)液壓油，一般購買者很難發(fā)現(xiàn)這些問題。第二，減少人力資本，也就是我們一般所說的搶飯碗。連續(xù)焊接應(yīng)采用點(diǎn)焊；應(yīng)裝有吊鉤的省略；電線沒有被保護(hù)和固定。第三，其他資本，家庭式小作坊生產(chǎn)，沒地方，設(shè)備差，沒有檢驗(yàn)設(shè)備；偷稅漏稅等等。

當(dāng)然通過上述所講的公司企業(yè)一般是一些小廠家所為，為了中國(guó)爭(zhēng)奪市場(chǎng)客戶，獲取贏利能力一般可以不計(jì)商品的質(zhì)量，其售后也無法進(jìn)行完成，所以對(duì)于廣大客戶在采購管理設(shè)備的時(shí)分必定到廠家實(shí)地考察，這么才干不被遮蓋！